Organized by: Yichang Municipal People\'s Government
　　Compiled by: China Academy of Urban Planning and Design
　　2011.10
　　Contents
　　Chapter I General Provisions 
　　Chapter II Urban and Rural System Planning 
　　Section 1 Development Goals and Strategies 
　　Section 2 Urbanization Strategy and Urban Population Size 
　　Section 3 Resources and Environmental Protection 
　　Section 4 Urban Structure and Economic Pision 
　　Section 5 Public Services 
　　Section 6 Comprehensive Transportation 
　　Section 7 Tourism 
　　Section 8 Water System 
　　Section 9 Electrical Engineering 
　　Chapter III Nature, Function and Development Scale 
　　Section 1 Nature and Functions 
　　Section 2 Development Scale  
　　Chapter IV Planning of Areas 
　　Chapter V Urban Land Layout 
　　Section 1 Development Direction and Spatial Structure 
　　Section 2 Residential Land Layout 
　　Section 3 Productive Land Layout 
　　Chapter VI Comprehensive Urban Transportation Planning 
　　Section 1 Road Network 
　　Section 2 Public Transport
　　Section 3 Public Parking 
　　Chapter VII Urban Public Facility Planning 
　　Chapter VIII Urban Greenland and Landscape System Planning 
　　Section 1 Greenland System 
　　Section 2 Landscape System 
　　Chapter IX Urban Environmental Protection Planning 
　　Section 1 Objectives 
　　Section 2 Environmental Function Zoning 
　　Section 3 Pollutant Control Strategy 
　　Chapter X Urban Infrastructure Planning 
　　Section 1 Water Supply 
　　Section 2 Drainage 
　　Section 3 Electric Power 
　　Section 4 Telecommunications 
　　Section 5 Gas 
　　Section 6 Sanitation Facilities 
　　Chapter XI Urban Disaster Prevention and Mitigation System Planning  
　　Section 1 Comprehensive Disaster Prevention and Mitigation System
　　Section 2 Flood Control 
　　Section 3 Fire Protection 
　　Section 4 Civil Air Defense 
　　Section 5 Seismic and Geological Disaster Prevention and Control 
　　Chapter XII Suggestion on Planning Implementation 

　　Chapter I General Provisions
　　Article 1 Purpose of Planning
　　"The Comprehensive Urban Planning of Yichang City (2011-2030)" (hereinafter referred to as the Planning) is compiled to implement the strategy of the rise of Central China, to adapt to a new round of development of the Yangtze River economic belt and the construction of post Three Gorges era, and to implement the leapfrog development of Hubei Province, to comprehensively coordinate various construction projects, and promote coordinated and sustainable development of Yichang City.
　　Article 2 Basis of Planning
　　(1) "Urban and Rural Planning Law of the People’s Republic of China" (January 1, 2008)
　　(2) "Land Administration Law of the People\'s Republic of China" (August 28, 2004);
　　(3) "Cultural Relics Protection Law of the People\'s Republic of China" (December 29, 2007);
　　(3) "Environmental Protection Law of the People\'s Republic of China" (December 29, 2007);
　　(5) "Water Law of the People\'s Republic of China" (October 1, 2002);
　　(6) "Urban Planning Establishment Means" (Ministry of Construction, Decree No.146);
　　(7) "Urbanization and Urban Development Strategic Planning of Hubei Province (2010-2030)";
　　(8) other national, provincial and municipal laws, regulations, and standards and so on.
　　Article 3 Levels of Planning
　　The Planning includes three levels: the administrative region of the city proper, the urban planning areas, and the city centers.
　　(1) the City Proper: the administrative scope of Yichang City with jurisdiction over 3 cities, 5 counties and 5 districts, covering an area of about 21,230 square kilometers.
　　(2) The Urban Planning Areas: Yichang municipality (Xiling District, Wujiagang District, Dianjun District, Xiaoting District, Yiling District), Yidu City, Zhijiang City, Zigui County, with a total area of about 9233 square kilometers;
　　(3) The City Centers: Xiling District, Wujiagang District, Dianjun District, Xiaoting District, Xiaoxita Sub-district, the Three Gorges Dam Area, Letianxi Town, Sandouping Town, Taipingxi Town, Longquan Town, Baiyang Town, Yaqueling Town, Anfusi Town, Gujiadian Town administrative districts, with a total area of approximately 2944 square kilometers.
　　Article 4 Planning Period
　　The short-term: 2011-2015, mid-term: 2016-2020; long-term:2021-2030. 

　　Chapter II Urban and Rural System Planning
　　Section 1 Development Goals and Strategies
　　Article 5 Development Goals
　　1, Coordinated Urban Development Goals 
　　(1) With "optimizing structure, improving efficiency, reducing consumption, protecting the environment, and improving people\'s livelihood" as the basic goal, industrial economy should be developed to promote regional economic development. It is to accelerate urbanization, to enhance urban functions, to speed up the "two-oriented" social construction, to build Yichang into a megacity, construct the provincial sub-central city, and become the dominant force driving the development of the Southwest area of Hubei Province.
　　(2) By 2020, Yichang\'s GDP will have reached 480 billion yuan, the tertiary industry accounting for 43% -47%; the urbanization rate being 63%; forest coverage rate 65%, the per capita green space 12 m2.
　　(2) By 2030, Yichang\'s GDP will have reached 750 billion yuan, the tertiary industry accounting for 55%-57%; the urbanization rate being 73%; forest coverage rate 67%, the per capita green space 15 m2.
　　2, Comprehensive Goal of Urban Development
　　Advantage of resources should be taken and characteristics of the city should be maintained to make Yichang City become an ideal place for living, business and tourism; Regional cooperation should be strengthened and the tourism service facilities should be improved to build a city famous in the world for its hydropower tourist destinations; The economic strength and social development should be enhanced to build Yichang City into a regional center of the upper reaches of the Yangtze River; the scientific concept of development requirements should be implemented to promote economic, social, environmental resources and harmonious development, and to achieve the full realization of well-off society.
　　Article 6 Development Strategy
　　1. Regional Coordination Strategy
　　The communications should be strengthened with Wuhan, Chongqing, changzhutan (Changsha, Zhuzhou and Xiangtan) and other urban centers; collaborative development with Xiangyang should be enhanced for the common goal of building provincial sub-central cities; Ties with Jingzhou city should be strengthened in terms of industry, transport and tourism to build a "Yichang - Jingzhou metropolitan area."
　　2, Overall Urban Strategy 
　　A coordinated administration mechanism that is in accordance with the market should be established cross administrative zones; a coordination system with Pision of labor and cooperation should be built up among cities and counties to promote economic development; water planning should be integrated for the protection of water environment and the drainage port, and reasonable urban scale should be set in accordance with the ecological environmental capacity; through the orientation role of infrastructure, factors of production should be encouraged for intensive development in the city centers and town centers to improve the urbanization level; through the systematic layout of public service facilities, the equalization of public services should be achieved to safeguard fair development between the urban and rural areas. it is also to guide and coordinate the next level planning of all counties and cities.
　　3, Environmental Protection and Nurturing Strategy
　　It is to rely on the identified projects in the "Three Gorges Project Follow-up Plan" to improve the environment after the completion and operation of the Three Gorges Dam on the Yangtze River; it is to develop and implement urban ecological zoning to protect the integrity, continuity and Persity of the ecosystem, focusing on reservations of the ecological corridor; it is to enhance the control of soil erosion and improve forest coverage; it is to increase sensitive points of monitoring, control and prevention of geological disasters to reduce the damages; it is to retain the natural terrain style in under construction.
　　4, Industrial Development Strategy
　　Based on the local resources and existing industrial foundation, it is to seek differentiated industrial development orientation, to develop bio-medicine, electronic information, new energy and materials and other strategic emerging industries, to transform economic development and promote scientific development of the industries, to optimize human capital structure and to seek for upgrade in industrial transfer, to improve the industrial park environmental requirements threshold by adhering to environmental impact assessment and upgrading of industrial production technology, to innovate and promote the formation of the interactive mechanism of central enterprises and local enterprises, private enterprises to form industrial clusters.
　　5, Urban Infrastructure Guiding Strategy
　　It is to combine the urban and rural landuse planning layout to arrange the urban infrastructure layout, and moderately advance the planning of urban facilities sizes to avoid duplication and to achieve infrastructure sharing, giving full play of the efficiency of urban infrastructure to provide a reliable basis for urban development.
　　Section 2 Urbanization Strategy and Urban Population Size
　　Article 7 Urbanization Strategy
　　It is to integrate the planning and construction of cities and towns along the river to expand the size of the central city of Yichang reasonably and positively, to promote the coordinated development of Yidu City, Zhijiang City, and Dangyang City with the city center; to make steady progress in the construction of other key towns and counties and guide population and industries agglomeration to the central town; to select and nurture key towns, integrate towns, and support the healthy development of the mountain towns.
　　Article 8 Population Control and Level of Urbanization 
　　1, the population size
　　The resident population of the City will be 468 million in 2015, 511 million in 2020, and 547 million in 2030.
　　2, the level of urbanization
　　The level of urbanization will be 59%, the urban population 276 million in 2015; 65%, 332 million in 2020, and 75%, 410 million in 2030.
　　Section 3 Resources and Environmental Protection 
　　Article 9 Ecological Function Zoning and Ecological Strategy
　　The City is Pided into four ecological zones, namely the Southwest Forest Ecological Function Zone, the Northwest Forest Ecological Function Zone, the Central Ecological Construction Zone​​ and the Eastern Hill and Plains Ecological Construction Zone.
　　1, The Southwest Forest Ecological Function Zone
　　(1) It includes Wufeng and Changyang (except Gao Wenyan, Dragon Town outside) two Tujia Autonomous County and southern mountains and Zigui Yidu Linqiao Zhen Yang, and so on.
　　(2) The ecological control points: It is to systematically establish special ecological function protected areas as planned, protecting the important water conservation zones with special ecological features, the typical natural ecosystems and other important ecological resources of the City; to strengthen forest resource protection and ecological forest construction; to strictly limit the industrial sectors and strengthen the ecological restoration of the mining area; to strengthen the development of non-polluting resource-based industries, relying on their own resources and good environmental conditions.
　　2, The Northwest Forest Ecological Function Zone 
　　(1) It includes Xingshan County, Yuan Anxian, Yiling District and most towns of Zigui.
　　(2) The ecological control points: It is to reasonably control the population size, to prohibit the establishment of seriously polluting enterprises and gradually transform or relocate existing polluting business; to vigorously develop ecological agriculture, organic agriculture and promote the organic food and green food industry; to establish centralized sewage treatment facilities and rain sewage Persion sewage collection system in the cities and counties at the reservoir area (zone) and along the Yangtze River; to control soil erosion in Three Gorges Reservoir area to reduce the amount of sediment storage in the reservoir area, and transform farmland of gradual slope above 25 degrees in the reservoir area and affecting areas  into forests and grasslands; to establish ecological protection zones on both banks.
　　3, The Central Ecological Construction Zone​​ 
　　(1) It includes Xiling District, Wujiagang District, Xiaoting District, Dianjun District, Maoping Town of Zigui County, Xiaoxita Sub-district of Yiling District, Longquan Town, Yaqueling Town, Three Gorges Dam Area, Taipingxi Town, Letianxi Town, Sandouping Town, Gaojiayan Town of Changyang Tujia Autonomous County, Longzhouping Town, Anfusi Town of Zhijiang City Honghuatao Town of Yidu City.
　　(2) The ecological control points: It is to strengthen protection and control of urban ecological regions, prevent the unplanned expansion of cities and towns, no filling up streams, rivers, canals, and ponds; to strictly limit the construction of polluting projects; to practice centralized processing and control of industrial pollution and strengthen clean production and standards of pollutant emissions; to strengthen environmental supervision.
　　4, The Eastern Hill and Plains Ecological Construction Zone
　　(1) It includes Zhijiang City, Dangyang City and Most of Yidu City.
　　(2) The ecological control points: It is to scientifically, rationally deploy the various types of industrial projects, and strictly enforce the pollution control and environmental regulations.
　　Article 10 Basic Farmland Protection Areas
　　The total basic farmland protection areas is around 2959.05 square kilometers.
　　Section 4 Urban Structure and Economic Pision 
　　Article 11 Urban Spatial Structure
　　The "One Center, One Belt, and Four Corridors" urban spatial structure has been planned.
　　(1) " One Center ": The Center, with the city center of Yichang as the main body, includes Maoping Town of Zigui County, the Longzhouping Town of Changyang Tujia Autonomous County and other out-skirt towns of Dangyang City, Zhijiang City and Yidu City;
　　(2) "One Belt":The Belt includes the towns and cities along the Yangtze River;
　　(3) "Four Corridors":They are the four main corridors of towns along the Xiangxi River, Juzhang River, Qingjiang River, and Yuyang River.
　　Article 12 Town-level Architecture
　　Planning Center City - once the center of town - three central towns - key town - the town five towns in general level architecture.
　　(1) Downtown: Downtown Yichang:
　　(2) Sub-central Cities: Downtown Dangyang City, Downtown Yidu City, and Downtown Zhijiang City.
　　(3) 3rd-level central towns: The city centers of Changyang Tujia Autonomous County (Longzhouping Town), Zigui County (Maoping Town), Xingshan County (Gufu Town), Yuan\'an County (Mingfeng Town), Wufeng Tujia Autonomous County (Yuyangguan Town).
　　(4) Key towns: Wuduhe Town of Yiling District; Songmuping Town, Honghuatao Town, Gaobazhou Town, Zhicheng Town of Yidu City; Wen\'an Town of Zhijiang City; Banyue Town, Lianghe Town, Miaoqian Town of Dangyang City, Gaojiayan Town, Moshi Town, Duzhengwan Town of Changyang Tujia Autonomous County; Guizhou Town, Shazhengxi Town, Gejiaba Town of Zigui County; Xiakou Town and Gaoyang Town of Xingshan County; Yangping Town and Jiuxian Town of Yuan\'an County, Wufeng Town and Changleping Town of Wufeng Tujia Autonomous County.
　　(5) General towns: Management Centers and commodity distribution centers of rural areas.

　　Article 13 Level, Scale and Structure of Towns
　　By 2030, The 4 level urban system will have been formed with 1 megacity, 3 medium-sized cities of 200 to 500 thousand people, 5 small cities of 50 to 200 thousand people, 44 small towns of less than 50,000 people, with focus on the key cities and towns and forming a coordinated development pattern of large, medium, small cities and towns.

　　Article 14  Urban Economic Zoning 
　　Yichang is Pided into six economic zones with different functions, namely:
　　(1) The Comprehensive Central Service Zone: it assumes the financial and business services, research and education, culture and entertainment, and other functions of the city and the surrounding areas, which is suitable for the development of integrated services, high-tech, logistics and other related industries to promote industrial upgrading, enhance service capabilities, and strengthen the supportive role to the outskirt towns.
　　(2) The Eastern Industrial Promoting Zone: It is an important area of future industrial development the City, which suitable for the development of advanced equipment manufacturing, new energy, automotive industry, biotechnology, new materials, and chemical industry. It can undertake group comprehensive services and industrial transfer and industrial upgrading from other parts of the country.
　　(3) The Eastern Agricultural Production Zone: It is the major farmland zone and grain production base of the City.
　　(4) The Northwest Resource Production and Tourism Development Zone: It is rich in ecological resources and mineral resources. Water pollution control and ecological conservation should be strictly enforced to limit high-polluting industries. The mining and forestry production in the zone should take no damage to the ecological environment as a precondition, and tourism should be moderately developed.
　　(5) The Three Gorges and Qingjiang Leisure Tourism Zone: it includes a number of tourism resources in the Three Gorges Dam area and the Qingjiang River basin, with it beautiful scenery being the unique advantage in resource for the development of tourism, hence it is the key area of tourism development of the City.
　　(6) The Northwest Resource Production and Tourism Development Zone: It has natural ecosystems in good condition and thick forests, but the development of local forest specialties and tourism should be carried out on the basis of ecological protection.

　　Article15 Functions, Structures and Types of Towns
　　The functions of towns of the City are classified into four types, namely, comprehensive, mining, tourism, and agriculture. It focuses on strengthening the role of concentration and radiation of the towns of all levels to cultivate key towns with different functions; improving the functions of integrated towns to form regional economic, cultural, and multi-service centers; give full display of agriculture-based towns for agricultural development. by the late period of the Planning, the urban system structure should be formed with the comprehensive towns as the integrated urban hub, mining, tourism and agriculture-based towns as development points, and complementary collaboration between different types of towns. Please see the following table:

　　Note: This table does not include townships. Longquan Town, Qiaobian Town, Aijia Town, Anfusi Town, Yaqueling Town, Gujiadian Town, Baiyang Town are included in Downtown Yichang and hence do not appear in this table, so are Dongshi Town into Downtown Zhijiang and Zhicheng Town into Downtown Yidu.
　　Section 5 Urban Public Service Facilities 
　　Article 16 Educational Facilities
　　(1) In accordance with the general idea of "high school into the city, junior high school into the town, and primary school among the villages”, it is to optimize the layout of the urban and rural educational facilities to achieve integration of urban and rural education.
　　(2) It is to develop higher education and vocational education in Downtown Yichang, to develop high schools and all levels of vocational schools and adult schools in the sub-central towns and 3rd level towns to promote employment. It is to complete the "two bases "requirements in key towns and the general towns, with the necessary facilities for primary and secondary schools and a high school in a key town. It is also to include the development of pre-school education in the urban and new rural construction planning. New residential areas must be synchronized with planning of schools and kindergartens.
　　Article 17 Cultural and Sports Facilities
　　(1) It is to focus on building all kinds of museums, libraries to transform and upgrade the mass art and improve multi-level cultural facilities; to improve county-level cultural centers, libraries , theaters and other cultural facilities in the sub-central towns and 3rd level central towns through the transformation and building, and to establish cultural activity centers, stations and other cultural facilities and cultural activities at key towns and general towns in accordance with the provisions.
　　(2) It is to built a fully functional sports center with complete facilities to meet the needs the public health and to host major sporting events, to build a comprehensive sports facility and 1-2  stadiums in the sub-central towns and 3rd level towns, and to build  small fitness facilities, community center facilities and other sports facilities in the key towns and general towns.
　　Article 18 Health Facilities
　　The number of doctors per thousand people reaches 2.5-3 and the number of beds per thousand reaches 5-5.5.
　　Article 19 Social Welfare Facilities
　　It is to promote the construction and improvement the social welfare facilities of rural senior citizens. It is planned that by 2030, the beds per thousand elderly people will have reached 25-30, to or near the national average level.
　　Section 6 Comprehensive Transportation
　　Article 20 Railways
　　Three new railways will be built, namely: Shiyi Railway, Hanyi (Wuhan) intercity railway and Yizhang railway. It is to transform Jiaoliu Railway and establish Ziyun Railway to join Baiyun Port, Yunchi Port and Tanjiahe Port to Jiaoliu Railway.
　　Article 21 Expressways
　　The 4 established highways are Huyu (Shanghai-Chongqing) Expressway Hanyi Section (Hanyi Expressway, including the Three Gorges Special Highway), Huyu (Shanghai-Chongqing) Expressway Yi\'en Section, Hurong (Shanghai-Chengdu) Highway Jingyi Section (Jingyi Highway), Yiyue Expressway Three Gorges Section(the Three Gorges Special Highway); the 2 Expressways under construction are Hurong (Shanghai-Chengdu) Expressway Yiba Section (Yichang-Badong Highway), Baoyi Expressway (Baokang-Yichang Highway); and the 4 planed Expressways are Yizhang Expressway ( Yichang-Zhangjiajie), Taizhang Expressway (Taipingxi-Zhangjiakou), Yiyue Expressway (Yichang-Yueyang), Yilai Expressway (Yidu-Laifeng).
　　Article 22 Roads
　　It is to transform the existing national and provincial roads of and above level 2 and make the roads linking the central city and county (city), between the counties (cities), between key towns reach level 2; and it is to build road network between the City and counties (cities) and around Yichang City, including the existing S224, S312, S255, S325, S323, S225, S256, S224.
　　Article 23 Channels Across the Yangtze River
　　Except the 5 existing bridges across the Yangtze River, namely the Xiling Yangtze River Bridge, the Yiwan Railway Yangtze River Bridge, the Yiling Yangtze River Bridge, the Yichang Yangtze River Highway Bridge, and the Zhicheng Yangtze River Bridge, it is planned to build another 5 Yangtze River bridges, respectively: the Honghuatao Yangtze River Bridge (tentative name), the Xiangxi Yangtze River Bridge, the Miaozu Yangtze River Bridge, the Wujiagang Yangtze River Bridge (tentative name), and the Baiyang Yangtze River Bridge.

　　Article 24 Stations for Road Passengers and Freights
　　The planning includes 18 passengers stations and 13 freight stations as indicated the following table:

　　Article 25 Water Routes
　　The navigation capacity of the Yangtze River waterway is 3,000 tons; the navigation capacity of Xiangxi waterway to Xiakou is 1,000 tons, to Gaoyang 500 tons; the navigation capacity of Xiangxi Huangbaihe River is 1,000 tons; the navigation capacity of the tributaries of the Three Gorges Reservoir (Qinggan River, Jiuwanxi River, Zhaxi River) is 500 ~ 1000 tons; the navigation capacity of Qingjiang River is 300 tons.
　　Section 7 Tourism 
　　Article 26 Tourism Spatial Structure
　　Yichang has the tourism spatial structure of "one polar, four axis, and six zones". Among them,
　　(1) "one polar" is the growth of Yichang tourism. The spatial structure includes the Xiling District, Wujiagang District, Xiaoxita Sub-district, the Three Gorges Dam and the three neighboring towns, Dianjun District, and Xiaoting District.
　　(2) "Four axis" are the tourism development axis of the Yangtze Three Gorges, the Qingjiang River, the Three Kingdom Culture and the Yiling - Xingshan - Shennongjia eco-tourism.
　　(3) "Six zones" refers to the urban tourist zone, the Yangtze River Three Gorges Tourism zone, "two dams and one gorge" tourism zone, Three Kingdom cultural tourism and Danxia landscape zone, Qingjiang folk customs and eco-tourism zone, Xiangxi· Qu Yuan · Zhaojun · Shennong tourism zone.
　　Article 27 Tourist Service Bases
　　(1) The Downtown Yichang is the city\'s primary tourism service base, consisting of urban tourism transportation hubs, urban culture and entertainment recreation centers, urban tourism service centers, urban business and exhibition centers and urban eco-tourism leisure and tourism centers.
　　(2) Gufu Town of Xingshan County, Wufeng Town of Wufeng County and Downtown Dangyang are the second level tourism service base of the City. Maoping Town of Zigui County，Mingfeng Town of Yuan\'an County, Lucheng Town of Yidu City, Longzhouping Town of Changyang County, and Chengguan Town of Zhijiang City are the 3rd level tourism service bases.
　　Article 28 Tourism Destination Towns
　　It is planned to support the towns with tourism service functions, including Sandouping Town, Taipingxi Town, Letianxi Town, Huanghua Township, Duncun Township, and Wuduhe Town in Yiling District, Jiuwanxi Town, Maoping Town, and Guizhou Town in Zigui County, Panjiawan Township, Niejiahe Town, Honghuatao Town, and Lucheng Town in Yidu City, Zhaojun Town, Nanyang Town, Gufu Town in Xingshan County, Hehua Town, Mingfeng Town in Yuan\'an County, Chengguan Town in Dangyang City, Longzhouping Town and Gaojiayan Town in Changyang County, Yuguan Town in Wufeng County, Anfusi Town in Zhijiang City, and Tucheng Township in Dianjun District.
　　Article 29 Tourist Traffic Organization
　　(1) It is planned to construct downtown Yichang as a tourism transportation hub to bear the main tourist hub function, and Xingshan, Dangyang, Zhijiang, Yidu, and Wufeng as 5 secondary tourist traffic hubs.
　　(2) Relying on the Hurong (Shanghai-Chengdu) Expressway, G318 National Highway, S323 Provincial Highway, the Huyu (Shanghai-Chongqing) Expressway, the Three Gorges Special Highway and other urban roads, it is to construct the tourism traffic inner ring, to connect the central city with the four Hydro Projects (Three Gorges Project, Gezhouba Dam, Gaobazhou Dam and Geheyan Dam) as a single entity, forming a suburban traffic ring; Depending on the upgrading of the provincial, and county-level road, it is to establish the tourist traffic outer ring, connecting Xingshan, Zigui, Changyang, Wufeng, Yidu, Zhijiang, Dangyang, and Yuan\'an, forming outer suburban traffic ring.

　　Chapter III Nature, Function and Development Scale
　　Section 1 Nature and Functions 
　　Article 30 City Properties
　　It is a world-famous tourism and hydropower city, a regional center of the middle and upper reaches of the Yangtze River, and a sub-center city in Hubei Province.
　　Article 31 City Functions
　　(1) Home of Three Gorges Hydropower, Famous Scenic Tourism Sites and Destination of Business and Leisure travel.
　　(2) Regional transportation and distribution center of the middle and upper reaches of the Yangtze River.
　　(3) An important production area of the phosphate industry, biopharmaceutical industry, equipment manufacturing and agro- processing industry at the middle and upper reaches of the Yangtze River.
　　(4) An important financial, cultural, educational, scientific, health, information service center and cultural innovation industrial base in Hubei Province.
　　Section 2 Development Scale 
　　Article 32 Population Size 
　　The resident population is 468 million in 2015, 511 million in 2020, and 547 million in 2030.
　　Article 33 Construction Landuse of the Planning Area
　　The short-term planning area for construction by 2015 is 323 square kilometers, mid-term 361 square kilometers by 2020, and long-term  389 square kilometers by 2030.
　　Article 34 Downtown Population Size
　　The resident population in 2015 is 1.74 million, 2.26 million in 2020, and 2.58 million in 2030.
　　Article 35 Land for Construction in Downtown
　　By 2030, the total amount of land for construction in downtown is 270.65 square kilometers, and the construction land per capita is controlled within 105 square meters.

　　Chapter IV Planning of the Planning Areas
　　Article 36 Pattern of Towns Along the Yangtze River
　　(1) planning structure "along the three areas", namely the Yangtze River town along the planning structure is "one belt, three areas": the belt is the towns along the Yangtze River, and the three areas are the northern eco-town area, including the Three Gorges Area, Taipingxi Town, Letianxi Town, Sandouping Town and Maoping Town in Zigui County, the central core-town area, including Xiling District, Wujiagang District, Dianjun District, Xiaoxita Sub-district, Longquan Town, and the southern industrial-town area, including Majiadian Sub-district, Yaqueling Town, Baiyang Town, Gujiadian Town, Anfusi Town, Dongshi Town, and Qixingtai Town of Zhijiang City, Lucheng Sub-district, Honghuatao Town, Gaobazhou Town, Yaojiadian Town,  Zhicheng Town of Yidu City.
　　(2) the Town along the Yangtze River are Pided into two groups. Among them, 1st level group are: Xiling District, Wujiagang District, Dianjun District, Xiaoxita Sub-district, Three Gorges Dam Area, Taipingxi Town, Letianxi Town, Sandouping Town, Maoping Town, Xiaoting District, Majiadian Sub-district, Baiyang Town, Lucheng Sub-district;the 2nd level groups are: Longquan Town, Yaqueling Town, Gujiadian Town, Anfusi Town, Dongshi Town, Qixingtai Town, Honghuatao Town, Gaobazhou Town, Yaojiadian Town, Zhicheng Town.
　　Article 37 Functions of Towns
　　The functions of towns can be classified into comprehensive type, mining type, and tourism type.
　　Table 4-1 Function of Towns Along the Yangtze River

　　Article 38 Space Control
　　The planning area is Pided into three control zones, namely, the construction-prohibited zone, the construction-restricted zone, and the construction zone.
　　(1) the construction-prohibited zone: This zone includes nature reserves, basic farmlands, important mountains, drinking water sources and important water bodies, and flood control areas, etc. Most nature reserves are in the western and northern part of the planning area, mainly woodland animals and plants protected areas; the basic farmlands are mostly in the eastern part of the planning area; the water source protection areas includes the Yangtze River, the Qingjiang River, the Guanzhuang Reservoir, Shanxichong Reservoir, Nanmuxi Reservoir, Wangjiaba Reservoir, and Quanhe Reservoir.
　　(2) the construction-restricted zone: This zone is mainly of more complex terrain condition, unsuitable as construction land, and some important mountains, rivers, flood control and water logging lands.
　　(3) the construction zone: This zone mainly includes relatively flat lands with no geological disasters, and the development of which will not cause a greater impact on the ecology and environment of the area. The construction zone of the planning area are mainly lands suitable for construction.
　　Section 39 Layout of the Yangtze River Economic Belt
　　The layout of the planning area is as follows: the northern part is the tourism development area, the central part is the service area, the southern part is the industrial area. the Yangtze River Economic Belt focus on creating three corridors: The belt from the Three Gorges Reservoir to Xiling District, with a unique natural landscape resources and ecological protection restrictions, is suitable to build a high-quality tourist corridor; the future industrial development corridor of Yichang is arranged in Xiaoting District and east of it, which is an advanced manufacturing corridor with equipment manufacturing, chemical, biological and pharmaceutical industries; with industrial development, it is to build a logistics corridor with transit and logistics functions to achieve subsidized transportation, with construction of the Three Gorges Logistics Center, including ten logistics parks, namely, Maoping Port, Taipingxi New Port, Yichang South Train Station, Yichang East Railway Station, the Three Gorges Airport, Zijinglin Station, Yunchi Port, Honghuatao Station, and Zhicheng Port, and Qixingtai Station.

　　Article 40 The Three Gorges Hub and Transport Planning
　　It is to integrate the ports, railways, highways, airports and other transportation facilities within the planning area to construct the Three Gorges hub.
　　1, The development orientation of the Three Gorges hub is transshipment port, industrial output port, the Three Gorges tourism port, and the port linking to the sea, with on/off loading and storage, transport and multimodal transport, port industrial development, functional integration of modern logistics, Three Gorges tourism services and many other features.
　　2, Transshipment Over Dams
　　It is to construct the Three Gorges trans-dam transport system with "Two dams, four ports and two wings". Trans-dam transshipments are mainly in Taipingxi operation area, baiyang - Yunchi operation area, Tianjiahe operation area, Maoping operation area, Honghuatao operation area,and Zhicheng operation area.
　　(1) the down-streaming of the containers and bulk cargos at the upper stream: The cargos on the northern B will be transported through Taizhang (Taipingxi-Zhangjiakou) Expressway and the Hurong (Shanghai-Chengdu) Expressway at Taipingxi operation area, and through waterways at Baiyang-yunchi operation area or Tianjiahe operation area.The cargos on the southern bank will be transported at Maoping operation area, or be transported through Trans-dam Expressway or Shiyi (Shiyan-Yichang) Expressway for rail transport, or through Honghuatao operation area and Zhicheng operation area for waterways.
　　(2) the up-streaming of containers and bulk cargos: The cargos at the southern bank will be transported at Zhicheng operation area by rail or highway, or be transported to Maoping operation area through Trans-dam Expressway or railway for waterways. The goods on the northern bank can be transported from Baiyang-yunchi operation area and Tianjiahe operation area to Taipingxi operation area through Baoyi (Baokang-Yichang) Expressway, the Hurong (Shanghai-Chengdu) Expressway and Taizhang (Taipingxi-Zhangjiakou) Expressway.
　　3, The Industrial Output Port
　　It is to give full play of the advantages of resources and low water shipping costs, to  develop port industry, construct industrial output port, focusing on building Baiyang-yunchi operation area, Tianjiahe operation area, Zhichang operation area and Qixingtai operation area.
　　4, Three Gorges Tourism Port
　　The Three Gorges Special Highway is dedicated to road passenger, and visitors can landu at Jiumatou, Pinghu Passenger Dock or Yemingzhu Dock, and then visit the Xiling Gorge and then visit the upper reaches of the Yangtze River after boarding at Taipingxi Dock.
　　5, Port Linking the Sea
　　It aims to build a transport and logistics hub on the Yangtze River and a major regional logistics city in China,  with focus on building Baiyang-yunchi operation area, Tianjiahe operation area, and Zhichang operation area.
　　Article 41 Coordinated Planning of Water Resources
　　In accordance with the principle of "excellent water to be used wisely", it is to optimize the water resources allocation of the planning area. The main source of water supply of the planning mainly include the Yangtze River, the Qingjiang River, the Guanzhuang Reservoir, the Shanxichong Reservoir, the Nanmuxi Reservoir, the Wangjiaba Reservoir, the Quanhe Reservoir. The dual water supply mechanism is applied to ensure water safety. Strict measures are taken to protect drinking water sources in the planning areas. It is to co-ordinate the water supply and drainage relations of the upper and lower reaches of the Yangtze River, coordinating water intake and outfall locations, water source protection zones to protect water quality and safety.

　　Chapter V Urban Land Layout
　　Section 1 Development Direction and Spatial Structure 
　　Article 42 Urban Land Development Direction
　　The development direction of downtown Yichang is to the downstream section of the Yangtze River, forming the development pattern of along the Yangtze River.
　　Article 43 Spatial Structure
　　The Downtown Yichang will form a spatial layout structure of "riverside belt multi-groups". Among them,
　　1, 1st level groups are:
　　(1) Xiling group: The political center, commerce and business center, tourism service centers and scientific and cultural center of Yichang City;
　　(2) Wujiagang group: The modern city center, the major advanced manufacturing industrial area, modern service core area, livable area and passenger traffic hub;
　　(3) Dianjun group: The riverside ecological main urban area with functions of sports and leisure, cultural industry, education and scientific research, housing, and holiday, and some polluting-free industrial logistics sites;
　　(4) Xiaoxita group: The comprehensive riverside city group is to develop riverside industry, modern agriculture and ecological residential areas, and the Three Gorges culture tourism;
　　(5) Xiaoting group: It is an important economic growth pole and industry clusters of Yichang, with industrial and transportation functions, and gradually developing comprehensive service functions;
　　(6) Baiyang group: As a new urban industrial district, it is an important support of the Yichang Yangtze River economic belt, relying on Baiyang Port for the development of port and large industry and offers comprehensive facilities for the surrounding industrial groups,;
　　(7) Three Gorges Dam group: It is the construction, display and development area of the Three Gorges Project, with Taipingxi mainly for passenger and tourism services, Letianxi mainly for living and tourism services, and Sandouping mainly for tourism services.
　　2, 2nd level groups are:
　　(1) Longquan group: It is a peripheral industry group, mainly for the development of non-polluting industries;
　　(2) Yaqueling group: It is a peripheral industry group, mainly for the development of non-polluting industries;
　　(3) Anfusi group: It is a peripheral industrial group, mainly for the development of industries and the construction of supporting industrial facilities;
　　(4) Gujiadian group: It is a peripheral industrial group, mainly for the development of port industry and heavy industry.
　　Section 2 Residential Land Layout
　　Article 44 Residential Land Construction Principles
　　(1) It is to form a relatively balanced allocation ratio between the residential land and employment in the groups to reduce commuter traffic between groups.
　　(2) It is to combine construction of new areas and transformation of old ones, with new area construction as the orientation, to adjust residential structure and gradually improve the environment of old ones.
　　(3) It is to encourage comprehensive development and construction to improve community service facilities.
　　Article 45 Residential Land Layout
　　(1) The planning residential land of downtown Yichang is 7857.6 hectares, accounting for 29% of total urban construction land, and 30 square meters per capita.
　　(2) The planning has determined 39 urban residential areas, with the per capita living space index between 20 to 35 m2 / person. Taking into account the differences of city functions in each area, new areas will use higher standards, and transformed old ones will use lower standards.
　　Article 46 Affordable Housing Planning
　　(1) In each group, it is to construct a certain number of affordable housing with appropriate ratio of public rental to solve the housing problem of low-income people.
　　(2) The affordable housing or public rental arrangement should in principle be arranged.
　　(3) The affordable housing should be arranged near the employment areas.

　　Section 3 Productive Land Layout 
　　Article 47 Industrial Land Planning Structure
　　It will apply the "one belt, one road," land layout structure, namely: It is to plan the Yangtze River Economic Zone, comb the industrial layout along the Yangtze River, regulate the industries, and enhance the agglomeration effect; it is to foster industry lines which has taken sharp along the Xiaoya (Xiaoxita-Yaqueling) Road  to build Xiaoya Road industrial belt.
　　Article 48  Major Industrial Parks
　　The Yichang National Hi-Tech Industrial Development Zone has unified management of major industrial parks in Yichang, and has formed the structure of "One zone, six parks", including:
　　(1) Dongshan Industrial Park
　　It has formed leading industries of biological medicine, new materials, optical and electrical integration, light industry and food industry, and it is gathering area of Yichang hi-tech industries, research institutes and modern service industry, innovation demonstration zone and human resource reform experimental zone.
　　(2) Dianjun Industrial Park
　　It is suitable for the development of high-tech industries of electronic, magnetic electronics, metal and other materials, and it is the high-tech industrial park for the development of strategic emerging industries in Yichang.
　　(3) Yichang Bio-industrial Park
　　It is suitable to build a multi-functional, eco-bio-industrial park with research and development, incubation, production and services, with four functional zones of bio-medicine, bio-manufacturing, R & D incubators, and public services.
　　(4) Shenzhen Industrial Park
　　It is an important platform and core industrial park for the relocation of industrial transfer from the Pearl River Delta and other developed areas along the Yangtze River. It is suitable to build advanced equipment manufacturing, new energy, automotive and parts manufacturing, electrical cables, biotechnology and other special industries.
　　(5) Xiaoting Industrial Park
　　It aims to become a leading circular economy industrial park in China, focusing on the development of ship machinery manufacturing, new materials and other leading industries.
　　(6) Baiyang Industrial Park
　　It is suitable for the development of fine chemicals, new materials, advanced equipment manufacturing and other industries, to build a functional modern eco-industrial park for scientific research incubators, manufacturing, and business services.
　　Article 49 Logistics Distribution Sites
　　The Downtown Yichang land-use planning, with combination of the construction of the Three Gorges Modern Logistics Center, plans 10 large-scale logistics parks, namely:
　　Wujiagang Logistics Center (Huayan Logistics Park), Yunchi Logistics Park, Baiyang logistics Park, Maoping logistics Park, Dongshan Commerce Logistics Park, Taipingxi Logistics Park, Zijinling Logistics Park, Three Gorges Airport Logistics Park, Xiaoxita Logistics Park, Yichang South Railway Station Logistics Park.

　　Chapter VI Comprehensive Urban Transportation Planning
　　Section 1 Road Network 
　　Article 50 Road Network System Pision
　　The urban roads are classified into four levels, namely, fast roads, trunk roads, secondary roads, branch roads, among which trunk roads are subPided into main trunk roads and general trunk roads.
　　The fast roads and main trunk roads constitute the quick link channel between groups, and the internal primary and secondary roads with each group take the "grid-style" layout and extend freely relying on the terrain freely.
　　Article 51 Road Network Scale
　　The total road network scale is 1981.5 km, with a density of 7.3 km / sq km, of which: fast roads account for 213 km, road network density is 0.78 km / sq km; trunk roads 956.4 km, with  road network density 3.53 km / sq km, secondary roads 506 kilometers, road network density 1.87 km / sq km. The road area ratio is 11%.
　　Article 52 Layout
　　(1) The downtown Yichang, relying on fast roads and main trunk roads, strengthens the quick transport links among the groups.
　　1) Fast Roads
　　The fast roads are a key channel for the contact among city groups, and it is to form a "three vertical and five horizontal" fast road network. The "three vertical" are Dongshan 4 Road - Wuting Road - Futing Road, the Three Gorges Special Highway, and Jiangnan Road - S323 Provincial Highway -G318 State Road - Jingmenshan Avenue -S254 Provincial Highway; and the "five horizontal" are the Yizi Highway - Development Road - Xiling 2nd Road - Miaozui Bridge - Dongyue 2nd Road, Gangyao Road - Shenli 3rd Road- Yiling Yangtze River Bridge - Yiqiao Road, Longbo Road - Bolinhe Road - Wujiagang Bridge, Ziyao Road - Taozichong Road - Honghuatao Bridge, and S325 Provincial Highway -S107 provincial Highway. The red line width is controlled within 60-80 meters, with two-way or four-way road form.
　　2) Main Trunk Roads
　　(A) the main trunk roads are an important part of the transport channel links between city groups, and an important complement to fast road network, with semi-closed management. It plans to form a"three vertical and four horizontal" road network framework. The "three vertical" roads are respectively Xiaoya Highway, Chengdong Avenue - Hanyi Road, Dongshan Avenue - Wulin Road -318 State Road - Xiaoting Avenue, and the "four horizontal" roads are respectively Yixing Avenue, Huaxi Road, Minzhu Road, Zhangjiawan Road -S107 Provincial Road. The red line width is controlled within 60-80 meters, with duel carriageway road or triple carriageway road. 
　　(B) The internal skeleton of the trunk road network is formed by general trunk roads and secondary roads between each group of the Downtown and transport links channels are established between functional areas or industrial function areas.
　　3) General Trunk Road
　　The general trunk roads are transport channels linking major public service areas  , residential function areas, and industrial functional areas with a city or between cities and towns. The red line width is controlled within 60-80 meters, with duel carriageway road or triple carriageway road.
　　4) Secondary Roads
　　The secondary roads are roads linking various functional areas within a city or town, distributing the traffic demand of trunk roads. The red line width is controlled within 20-36 meters, with single carriageway road or duel carriageway road.
　　5) Branch Roads
　　The planning red line width of branch roads is 15-20 meters, with a plate form for the cross section.
　　Article 53 Road Intersections
　　(1) Interchange Nodes
　　The form of road intersections should meet the requirements of road nature, function and rapid transit conversion. Full interchanges should be set between the fast roads, trunk roads, and between fast roads and trunk roads mainly based on the amount and direction of the traffic flow; full interchanges or diamond exchanges between fast roads and trunk roads; diamond interchanges, traffic lights, and other forms between the main trunk roads and general trunk roads and secondary roads. There are a total of 28 planned interchange nodes.
　　(2)Grade Nodes
　　Grade intersections are used for all roads of different levels within the planning area, and traffic light control, right way in/out or stop to yield are used according to the land function, traffic organizational forms and other factors.
　　(3) Intersection Channelization
　　The red line control of turning radius of intersections of main roads and secondary roads is 25 meters, that of secondary roads 20 meters, that of branch roads 10 meters. The length of trunk road widening is 70 meters and the gradient length is 30 m; those of secondary roads are 50 meters and 25 m; branch roads 30 meters and 20 meters.
　　Section 2 Urban Public Transport
　　Article 54, Development Goals
　　Priority is given to the development of urban public transport. It is to build the multi-mode, multi-level, efficient public transport system with rail transit, rapid transit (BRT) as the backbone, regular buses as the main body, and taxi, ferry, water buses as complementary.

　　Article 55 Rail Transport
　　Three light rail lines are planned:
　　(1) Line One: Line One starts from Xiaoxita and ends at Wujiagang, along Pinghu Avenue, Three Gorges Road, Yemingzhu Road, Yiling Avenue, Yanjiang Avenue, Baisha Road, and Bayi then joins Line Two;
　　(2) Line Two: Line Two joins Line One at Wujiagang, then goes to Xiaoting, Baiyang, and Zhijiang;
　　(3) Line Three: Line Three connects Line One line in the northern end, goes south from Fazhan Avenue, connects Dianjun South Station and Qiaobian, after passing Xiling 2 Road and Miaozui Bridge.
　　Article 56 Rapid Transit Traffic
　　Five BRT lines are planned, respectively:
　　(1) Pinghu Peninsula - Yichang East Railway Station Line: It includes Pinghu Avenue, Yemingzhu Road, Dongshan Avenue, and Juchang Road.
　　(2) Longquan - Xiaoting Line: It goes along Longbo Road, Bolin Road, Yichang East Railway Station, Wulin Road, 318 National Road to Xiaoting.
　　(3) Pinghu Peninsula - Jiangjiawan Line: It goes along Pinghu Avenue, Yixing Road, Yizi Road to Jiangjiawan.
　　(4) Development Zone - Dianjun Ring Road: It connects the Fazhan Avenue, Xiling 2 Road, Miaozui Bridge, Dianjun Road, Jiangnan Avenue, Yiling Yangtze River Bridge, Shengli 3 Road, Fazhan Avenue.
　　(5) Xiaoting - Baiyang Line: It goes along Linjiang Avenue, 318 State Road, Xincheng 1 Road to Baiyang.
　　Article 57 Regular Public Transport
　　It is combined with urban transport, road network construction and urban land development, with integration of transport resources and according to optimal adjustment of public transportation network pattern.
　　(1) The trunk-road buses, as a supplement to the BRT, bear part of the long-distance passenger traffic, mainly providing passenger corridors between groups, with designed speed of 15-20 km / h and a length of 15-30 kilometers. There are in total 12 planning trunk-road bus lines with a total length of about 230km.
　　(2) The regional buses travel mainly within the service areas, including regional trunk lines and regional branch lines, mainly designed within and between groups. The lines are mainly radiation-based lines, with transverse contact lines and regional Link lines as supplement. It is to enhance trunk-road network operation efficiency through the convergence lines, with a length of about 10 km length and wire mesh density 3-4km / km2.
　　Article 58 Buses
　　It is to strengthen the construction of bus-only lanes, to further expand the scope of the development of bus-lane roads, to build bus lanes along the Fazhan Avenue, Chengdong Avenue, and Yanjiang Avenue, and other roads with better road conditions to form a bus-lane road network.
　　Article 59 Bus Stations
　　The bus stations are planned and controlled with mid-way stops, bus terminals, hub stations and maintenance fields.
　　(A) For the mid-way stops, the distance between two stops is 300-500 m at the central areas, 500-600 m at the outskirt areas and 600-800 m at suburban areas. ensuring the coverage rate of 300 m stops reaches 87% , and that of 500 m stops reaches 95%;
　　(2) The bus terminals are Pided into primary level and secondary level terminals according to the number of routes: terminals with over five bus line are set as primary level bus terminals, and those with three to five bus lines are classified as secondary bus terminals. Each bus terminal covers a land area of 800-1400m2, and there are in total 86 bus terminals;
　　(3) The hub stations are classified into major outbound transport facilities, regional traffic switching nodes, and urban transit centers, and there are in total 18 hub stations including the Yichang East Railway Station Hub Station, the Yiling Hub Station, and Yichang South Railway Station Hub Station;
　　(4) There are over 20 maintenance fields including the Yiling Hub Station, the Huaxi Road Parking and Maintenance Site and the Xiaoting Parking and Maintenance Site, covering 70 hectares of land to meet needs of parking and maintenance of 3500 vehicles.
　　Article 60 Taxi
　　The number of taxis is control within 7800 to comprehensively improve taxi service level, with 28 taxis per 10 thousand people, mileage rate of 60% to 65%, 50 to 55 daily service trips.
　　Article 61 Waterbus
　　The water traffic of downtown consists of passenger ferries and the waterbus system, and passenger ferries are mainly for across-river commuter traffic, combining transportation and tourism  with the water-bus system based on the water network construction in Yichang City.
　　(1) Three cross-river ferry routes are maintained in the planning: Zhushi Street - Great South Gate, Aijia Town - Thermal Power Plant, and Honghuatao - Gulaobei;
　　(2) Four waterbus lines are opened according to the need of tourism and commuter: Xiling - Wujiagang - Xiaoting, Baiyang - Lucheng, Xiling - the Three Gorges Dam, and Yiling - Xiling along the Huangbai River.
　　Section 3 Public Parking 
　　Article 62 Parking Plans
　　(1) It is to improve the parking supply structure, adherence to the parking supply mode of "match-building parking lots as main body, public parking and street parking as supplement" , following the principle of "moderate parking supply at urban core area and an adequate supply at the outlying areas."
　　(2) It is to provide parking facilities in accordance with the principle of classified supply and regional difference supply. It is to introduce vehicle parking management, to formulate a reasonable charging standards, and to  establish the parking management information system. It is to encourage the construction of parking lots with Perse investments. It is to establish and improve the static traffic management laws and regulations and operation mechanism, and enhance traffic enforcement.
　　Article 63 Public Parking Landuse Scale
　　It is to build parking systems with appropriate scale, reasonable layout and coordinated with road infrastructure and public transport facilities. The planned public parking land is 135 hectares, of which 80% -90% is for motor vehicle parking, and 10% -20% for bicycle parking.

　　Chapter VII Public Facility Planning of City Center
　　Article 64 Administrative Office Facilities
　　It is planned to reserve for municipal administrative office space at the northeast side of the intersection of Baisha Road and Yanjiang Avenue at Wujiagang District.
　　Article 65 Commercial and Financial Facilities
　　It is to establish a multi-level business service network of "municipal level- district level - community level", respectively:
　　1. Municipal Business Service Center
　　(1) The municipal business service center of Xiling group is to transform the current commercial center within the enclosure of Donghu 1 Road, Dongshan Avenue, Shengli 4 Road, and Yanjiang Avenue. 
　　(2) The municipal business center of the Wujiagang group lies in area between the train station and the Yangtze River, and the area between the railway station to Wuyi Square is mainly business area, and the riverside area is mainly for office and hotel facilities.
　　2. District Business Service Center
　　It is to establish district business centers in Dianjun, Baiyang, Xiaoting, Three Gorges Dam Area, Xiaoxita, and Longquan.
　　3. Community Business Service Center
　　It is establish community business service centers in the residential areas.
　　Article 66 Cultural and Recreational Facilities
　　1. Municipal Cultural Facilities
　　(1) It is to maintain the current municipal cultural facilities, including: Yichang City Museum, Yichang City Mass Art Museum, Yichang City Library, Yichang Radio and TV Center, and Yichang Theater.
　　(2) It is planned to build Yichang Planning Exhibition Hall (by the Wujiagang Administrative Center ), large cultural centers and theaters (in the Yichang East Railway Station area), Yichang Museum (in Dianjun District), TGP Resettlement Memorial (at Xiba), Yichang Museum of Fine Arts (transformation and construction based on the old Yichang Museum).
　　2, Community Cultural Facilities
　　It is to build comprehensive cultural activity centers including libraries, theaters, youth palaces at the communities and regional centers.
　　Article 67 Physical Education Facilities
　　1. Municipal Sports Centers
　　It is to maintain and improve the existing municipal sports facilities; and it is planed to build a large sports park in Dianjun District.
　　2, District and Community Sports Facilities
　　(1) It is to construct sports venues and facilities in Baiyang, Xiaoting, Three Gorges Dam Area, Xiaoxita and Dongshan Industrial Park.
　　(2) It is to build convenient daily physical exercise facilities, combining with parks, recreation areas, and public green spaces.
　　Article 68 Health Facilities
　　(1) The construction of health facilities systems strive to improve health services, preventive care and health supervision system. It is to establish a comprehensive medical service system based on comprehensive medical center and community (town and village) health service centers (stations), improve the coverage of medical resources, and actively promote the construction of primary and rural health care facilities to improve community health services, and establish health care networks with the reasonable management levels. By 2030, the bed-per-thousand-people indicator in downtown will have reached 7-8 beds / thousand people.
　　(2) There will be 9 3rd level hospitals , among which five are existing ones, three are to be built in  at Dongshan 4 Road, Baiyang New District, Dianjun South Railway Station, and one is to be upgraded from an existing 2nd level hospital.
　　(3) There will 13 2nd level hospitals, among which 8 are existing ones, 5 are to be built in Xiaoxita, Xiaoting, Dianjun, Longquan, and Wujiagang. The Infectious Disease Hospital will be improved based on the existing one.
　　(4) The land for the rehabilitation sanatorium is arranged in Dianjun District.
　　(5) the Center for Disease Control is to be expanded.
　　Article 69 Higher Education and Vocational Education Facilities
　　Three education parks are planned, namely:
　　(1) The Higher Education Park, including China Three Gorges University, Three Gorges Vocational and Technical College, Hubei Vocational and Technical College, is learning and study oriented.
　　(2) The Tumen Vocational Park,  is vocational education, employment, and training oriented.
　　(3) The Dianjun Educational Park, is cultural creativity, culture education oriented.

　　Article 70 Research Facilities
　　Two R & D centers are planned, namely:
　　(1) The Dongshan R & D center, focuses on science and technology research and development, and creative display.
　　(2)The Baiyang Research and Education Center, focuses on product research and development, corporate training.
　　Article 71 Social Welfare Facilities
　　(1)It is to expand the Senior Welfare Home based on the current status, and constantly improve its conditions and raise standards to steadily improve the condition of it.
　　(2) It is to maintain the existing 7 cemeteries and mausoleums, and carry out appropriate extensions when needed.
　　Article 72 Cultural Relics and Heritage
　　It is to strictly protect the two state-level cultural relics units, 12 provincial historical relics  units and 25 municipal units in accordance with national laws and regulations . It is to also protect the city blocks and buildings that are not included in the heritage list but are important symbol of the history of Yichang.

　　Chapter VIII Urban Landscape System Planning
　　Section 1 Greenland System 
　　Article 73 Purpose of the Planning
　　It is to build eco-green system in a complex building with a landscape urban landscapes regional characteristics, and ensure residents can reach parkland or public open space on foot within 10 minutes .
　　Article 74 Green Land Indicators
　　It is planned 9.6 square meters of public green space per capita recent / person, more than 41% green coverage; long-term per capita public green 14.0 m2 / person, more than 45% green coverage.
　　Article 75 Green Land Architecture
　　The green land system of the downtown takes the  mountains out-skirting the city as a backdrop, the mountain inside the city proper as the core, and the green belt along the rivers and roads as the link,  all levels of public green space as the main activity areas, and establish a point, line, surface binding compound, three-dimensional structure.
　　Article 76 Natural Greenery and Important Water Bodies
　　(1) The background of urban green space system for the city is the natural green spaces of the surrounding hills and mountains, which need for strict protection against urban construction.
　　(2) The important water body includes the Yangtze River, Huangbai River, the canal, the Bolin River, the Wulong River, the Juanqiao River, the Letian Stream, the Gaojia River and other water bodies, which  should be under strictly environmental protection.
　　(3) Strict protection should be carried out for the Three Gorges scenic area (including the Xiakou Scenic Area, Niuzhaping scenic spot, etc.), Longpanhu Scenic Area, the Three Gorges Dam Forest Park, Hiji Hill Forest Park, Jinyingang Forest Park, Wenfoshan Forest Park, Yichang Section of the Yangtze sturgeon Reserve, Xiling Egret Nature Conservation Area, Jinyingang Conservation Area, Tianhu Lake Conservation Area, Small Deer Conservation Area, Wenfoshan Conservation Area, Xiaoting Egret Conservation Area.
　　Article 77 City Parks
　　(1) The public city parks are classified into "municipal - district - community" levels, and are mainly located at the side of rivers and foot of mountains, focusing on the combination with cultural relics protection units to strengthen the protection of historical and cultural heritage.
　　(2) The new large urban parks planned include: Huangbai River Waterfront Park, Shahe River Environmental Park, Mianyang Hill Park, Qiaobian River Park, Luojiaba Park, Juanqiao River Sports Park, Yunpan Hill Park, Baima Hill Park, Qiuyutai Park, Liuyanchong Park, Longquan Park, Wulong Park, Tumen Park, Bolin River Park, Huibuchong Park, Changshou Lake Park and Baiyang Park.
　　Section 2 Landscape System 
　　Article 78 Overall Urban Landscape Architecture
　　The planned urban landscape structure of downtown Yichang is "river through the city and the city imbedded mountains."
　　(1) For Yichang\'s mountainous features, it is to Pide the mountains into mountains far from the city, mountains near the city, and mountains in the city, with emphasis on the protection of the mountains in  the city (including Cuifu Mountain, Moji Hull, Jinji Mountain, Mianyang Mountain, Zhengjing Hill, Yingpan Hill, Dongshan Hill, Wanshou Hill, and Baima Hill etc.). It is to well organize the waterfront landscapes including Huangbai River, Shahe River, the Canal, Bolin River, Qiaobian River, Juanqiao River.
　　(2) It is to form the landscape pattern of a river through the city with "mountains in the city" on the left bank and "city in the mountains" on the right bank.
　　(3) In the industrial-based Xiaoting - Baiyang New District, it is to focus on ecological protection and the protection of the mountains and river systems in the region.
　　(4) The Three Gorges Dam Area is surrounded by the mountains, and it has a distinctive architectural style with the mountains and waters around.
　　Article 79 Yangtze River Landscape Belt
　　The Yangtze River landscape belt, with Yichang urban landscape as the spindle, is the core to show Yichang city landscape pattern.
　　(1) It is to strictly control the construction of riverside roads at the Xiling Gorge section of the Yangtze River, and gradually dismantle the impacts of landscape architecture and strictly protect the existing natural mountains on both sides, especially the riverside mountains, and restore the greenery the mountains that have been damaged as soon as possible. The strict protection natural shoreline should be built. In addition to the necessary port facilities and infrastructure facilities, other construction activities should stay out of 50 meters above the natural shoreline; it is to rationally allocate the coastal resources and minimize production shoreline; the life shoreline should focus on the design of different sections to increase the availability of water.
　　(2) Particular attention should be paid to control and protect the natural hills on the right bank of the Yangtze River during urban construction. Within the Xiling and Wujiagang contour control, the visual effects of Moji Hill, Yiling Yangtze River Bridge, Aijia Riverside Square and other major scenic spots should be used as a basis for the design and control. For Dianjun District, the building contour line should use the visual effects of Miaozui Bridge, Zhenjiang Pavilion, Yiling Bridge, the Administrative as a basis for the design and control.
　　Article 80 Green Wedges and Green Centers
　　It is to construct Yichang landscape green wedge system, including the three green wedges of the Xiling Mountain - Moji Hill, Longpan Lake - Guanyin Mountain, Shanxichong - Aijiadian; the Xiling Mountain to and Xiaoting Mountain is the green center. It is to control the construction within the green heart and restore the destroyed mountains.
　　Article 81 Important Landscape Areas
　　There are 7 important landscape areas, respectively: Three Gorges Dam landscape area, Xiakou landscape area, Xiling urban landscape area, Wujiagang urban landscape area, Dianjun riverside natural landscape area, North Bank Riverside urban landscape area, and Baiyang New District landscape area.
　　Article 82 Landscape Green Corridors
　　It is to maintain the natural landscape corridors within the city, strengthen the construction of surrounding public spaces of the corridors. With natural landscape corridors as the core, it is to form a series of interior landscape corridors of the urban public spaces along the Yangtze River.
　　The landscape view corridor at the north bank of the Yangtze River starts at Chenjiawan Bay in Yrictiling District, connecting Shahe, Dongshan, Baima Mountain, Longpan Lake, and reaches Liuyanchong in Xiaoting District; the landscape view corridor on the south bank of the Yangtze River begins at Niuzhaping, linking Bijia Hill, Moji Hill, Guanyin Mountain, reaches Songshan Mountain and Xiangke Rock.
　　Article 83 Urban Landscape Axis
　　The axis of the main city landscape are mostly urban trunk roads, including:
　　(1) Xiaoxita group has 4 trunk roads: Yixing Road, Zhengping Road, Huanghe Road, and Fazhan Road.
　　(2) Xiling and Wujiagang groups have 11 trunk roads: Yanjiang Avenue, Dongshan Avenue, Chengdong Avenue, Fazhan Avenue (part), Weijiafan Road, Gongsheng Road, Yigu Road, Bolinhe Road, Xiling 2 Road, Xiling 1 Road, Dongshan 4 Road and so on.
　　(3) Dianjun group has 3 trunk roads: Jiangnan Avenue, Dongyue 2 Road, Yiqiao Road.
　　(4) Xiaoting group has 3 trunk roads: Jinxiao Road, Airport Road, Xiaoting Avenue.
　　(5) Other groups have 1-2 trunk roads, being the main traffic roads inside the group.
　　Article 84 Overlooking Points and Overlooking Sights
　　1, Moji Hill: The sights of the "Yangtze River"
　　With Moji Hill as the overlooking point, people can see Xiba to the north and the Old City to the east. The height of the building between Yunji Road and Shengli 3 Road is required not to exceed the current status.
　　2, Dongshan: The sight of "Xiling central area, and Fazhan Avenue"
　　With Dongshan Martyrs Cemetery as the overlooking point, people can see Dongshan Avenue to the east, Xiling central area to the west, and mountains in the distance.
　　3, Tanzhiling
　　Tanziling is an important overlooking point of the Three Gorges Dam.
　　4, Three Visitors\' Cave: The sight of "Huangbai River, Pinghu Peninsula, and the Yangtze River"
　　With Three Visitors\' Cave as the overlook point, people can see the Huangbai River to the east, the Yangtze River and Pinghu Peninsula to the south.
　　Article 85 City Skylines
　　1, the city skyline on the left bank of the Yangtze River
　　The downtown has a natural and artificial landscapes of harmonious integration of the city and mountains. High-rise buildings are mainly located in the centers of Xiling, Wujiagang, Xiaoting, Baiyang. Other regions are arranged with low, multi-and mini high-rise buildings.
　　2, the city skyline on the right bank of the Yangtze River
　　With hills as a backdrop, it emphasizes the mountain contours; the buildings are control to low, multi-layers to form the landscape effect of city in the mountains. It has strict protection of the mountains and hills and the forests and other vegetation along the hills and contour lines of the Zhihu Hill, Wenfo Mountain, Moji hill.